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Tênis de corrida de asfalto Inov-8

A Inov-8 fez seu nome com tração para corrida em montanha e trilha. A linha Roadfly leva essa forma de pensar para o asfalto, com biqueira espaçosa e drop moderado. Todos os modelos de asfalto da Inov-8 do nosso catálogo estão aqui. A escolha entre eles começa pela sua pisada e pelo amortecimento que seus treinos pedem.

2
modelos
270 g
peso mediano
29,5 mm
stack mediano no calcanhar

2 modelos

Por onde começar.

Quem é a Inov-8

A Inov-8 foi fundada em 2003 por Wayne Edy, que ainda a dirige a partir do Lake District, no norte da Inglaterra. A marca é conhecida pela tração em terreno molhado e enlameado e tem raízes no fell running, a corrida de montanha britânica. No fim de 2023, tirou o hífen e passou a escrever o nome como Inov8.

O Roadfly é o primeiro tênis da sua linha de asfalto e vai na contramão da tendência de stacks cada vez mais altos. Os dois modelos Roadfly combinam drop de 6 mm com uma biqueira larga e espaçosa, que deixa os dedos se abrirem.[1][2][3]

Qual Roadfly para qual pisada

O Roadfly é o tênis mais baixo e mais flexível. Os reviewers o recomendam para rodagens leves e uso o dia todo, e para quem está migrando para tênis de stack mais baixo. Ele é neutro e flexível, então combina com quem tem pés fortes, e os reviewers o acharam menos indicado para treinos de velocidade.

O Roadfly Max acrescenta amortecimento para o volume do dia a dia e longões leves. Os reviewers não o escolheriam para treinos em ritmo de maratona. Os dois modelos são neutros: se o seu pé gira bastante para dentro depois de tocar o chão, um fitting mostra se você precisa de mais estrutura do que o Roadfly oferece.[2][3]

As linhas, explicadas.

  • Treino diário

    Roadfly

    O tênis de asfalto de stack mais baixo da Inov-8, flexível e espaçoso nos dedos, para rodagens leves e uso o dia todo.[2]

    Roadfly

  • Treino diário com amortecimento

    Roadfly Max

    A versão de stack mais alto, para o volume do dia a dia e longões leves, sobre uma espuma de EVA supercrítico.[3]

    Roadfly Max

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Perguntas dos corredores.

Os tênis de asfalto Inov-8 são bons para pé largo?

O Roadfly tem biqueira anatômica e espaçosa, e os reviewers testaram a versão larga tanto do Roadfly quanto do Roadfly Max. Eles recomendam o Roadfly largo para pés normais a largos e a largura padrão para pés estreitos.[2][3]

Qual é a diferença entre o Inov-8 Roadfly e o Roadfly Max?

Os dois têm drop de 6 mm e biqueira espaçosa. O Roadfly é mais baixo, 27 mm no calcanhar, com espuma Powerflow Pro, e serve para rodagens leves e uso o dia todo. O Roadfly Max sobe para 32 mm com Flyspeed Pro, um EVA supercrítico, para o volume do dia a dia e longões leves.[2][3]

Dá para correr em trilha com o Inov-8 Roadfly?

Em trilhas leves, sim. Os reviewers acharam que o Roadfly vai bem no asfalto liso e dá conta de caminhos fáceis, mas não o recomendam para trilhas técnicas, porque o solado não tem cravos. Para essas, os tênis de trail da Inov-8 são a melhor opção.[2]

Fontes

  1. iRunFar, Inov8 Rebranding for 20th Anniversary
  2. Doctors of Running, Inov8 Roadfly Review
  3. Believe in the Run, Inov8 Roadfly Max Review

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