Sapatilhas de corrida Diadora

O que diferencia a Diadora

A Diadora foi fundada em 1948 em Caerano di San Marco, no Vêneto, em Itália. A sua sapatilha com mais amortecimento, a Atomo Star, é fabricada em Itália.

Os modelos de estrada atuais partilham uma família de espumas, a Anima. A Anima N2, um EVA supercrítico, está na Atomo Star, na Corsa e na Frequenza 2, enquanto a Gara Carbon 3 usa a Anima PBX. As Mythos acrescentam o Blushield, um sistema de entressola de formato anatómico com elastómero em forma de cones, que a Diadora apresenta como uma forma de lidar com a assimetria do pé. A Corsa acrescenta um elemento de TPU SCF à entressola, mas não tem placa de carbono.^{[1][2][3][6][7][8][9]}

Que Diadora para que pisada

Para uma pisada neutra e treinos quase sempre leves, a Cellula e a Nucleo 2 são sapatilhas de treino diário bem amortecidas, com drop baixo de 5 mm. A Atomo Star é a opção mais macia e mais alta para o treino longo; os analistas acharam que rende melhor em asfalto liso.

Se queres uma sapatilha para corridas leves e treinos mais rápidos, a Corsa dá conta dos dois com 230 g. A Frequenza 2 é a mais rápida, feita para treino de ritmo e provas de 5 a 10 km.

Se o teu pé roda para dentro depois de tocar no chão, a Mythos Blushield Vigore 3 oferece suporte medial moderado a alto, com drop de 11 mm. As Mythos Blushield Volo são a versão neutra, com drop de 10 mm que mantém confortável a pisada de calcanhar.

Para prova, a Gara Carbon 3 combina uma placa de carbono rígida com a espuma Anima PBX, dos 10 km à maratona.^{[5][10][2][6][7][4][8][3]}

Quando a Diadora não é a escolha óbvia

Vários modelos da Diadora assentam estreito. Os analistas descrevem a Gara Carbon 3 e a Mythos Blushield Vigore 3 como justas, com pouco volume no antepé, e a Atomo Star como estreita no antepé até amaciar. Se tens pé largo, verifica primeiro o ajuste.

A oferta de estabilidade também é pequena, com um único modelo com suporte. Um fitting mostra se a tua pisada pede o suporte da Vigore ou um modelo neutro.^[2][3][4]