Inov-8Roadfly
drop de 6 mm · 27 mm no calcanhar · 265 gInov-8 Roadfly
Inov-8Roadfly Max
drop de 6 mm · 32 mm no calcanhar · 275 gInov-8 Roadfly MaxAnálise da pisada com IA
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Por onde começar.
Stack mais baixo, mais sensibilidadeInov-8 RoadflyEspuma Powerflow Pro, 27 mm no calcanhar e drop de 6 mm, com antepé flexível e biqueira anatómica.[2]
Mais amortecimentoInov-8 Roadfly MaxA Flyspeed Pro, um EVA supercrítico, sobe o calcanhar para 32 mm e mantém o drop de 6 mm, para o volume do dia a dia e treinos longos leves.[3]
Quem é a Inov-8
A Inov-8 foi fundada em 2003 por Wayne Edy, que ainda a dirige a partir do Lake District, no norte de Inglaterra. A marca é conhecida pela tração em terreno molhado e lamacento e tem raízes no fell running, a corrida de montanha britânica. No fim de 2023, tirou o hífen e passou a escrever o nome como Inov8.
A Roadfly é a primeira sapatilha da sua gama de estrada e vai contra a tendência de stacks cada vez mais altos. Os dois modelos Roadfly combinam drop de 6 mm com uma biqueira larga e espaçosa, que deixa os dedos abrirem-se.[1][2][3]
Que Roadfly para que pisada
A Roadfly é a sapatilha mais baixa e mais flexível. Os analistas recomendam-na para corridas leves e uso o dia todo, e para quem está a migrar para sapatilhas de stack mais baixo. É neutra e flexível, por isso combina com quem tem pés fortes, e os analistas acharam-na menos indicada para treinos de velocidade.
A Roadfly Max acrescenta amortecimento para o volume do dia a dia e treinos longos leves. Os analistas não a escolheriam para treinos a ritmo de maratona. Os dois modelos são neutros: se o teu pé roda bastante para dentro depois de tocar no chão, um fitting mostra se precisas de mais estrutura do que a Roadfly oferece.[2][3]
As gamas, explicadas.
- Treino diário
Roadfly
A sapatilha de estrada de stack mais baixo da Inov-8, flexível e espaçosa nos dedos, para corridas leves e uso o dia todo.[2]
- Treino diário com amortecimento
Roadfly Max
A versão de stack mais alto, para o volume do dia a dia e treinos longos leves, sobre uma espuma de EVA supercrítico.[3]
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Perguntas dos corredores.
As sapatilhas de estrada Inov-8 são boas para pé largo?
A Roadfly tem biqueira anatómica e espaçosa, e os analistas testaram a versão larga tanto da Roadfly como da Roadfly Max. Recomendam a Roadfly larga para pés normais a largos e a largura padrão para pés estreitos.[2][3]
Qual é a diferença entre a Inov-8 Roadfly e a Roadfly Max?
Ambas têm drop de 6 mm e biqueira espaçosa. A Roadfly é mais baixa, 27 mm no calcanhar, com espuma Powerflow Pro, e serve para corridas leves e uso o dia todo. A Roadfly Max sobe para 32 mm com Flyspeed Pro, um EVA supercrítico, para o volume do dia a dia e treinos longos leves.[2][3]
Dá para correr em trilho com a Inov-8 Roadfly?
Em trilhos leves, sim. Os analistas acharam que a Roadfly vai bem no asfalto liso e dá conta de caminhos fáceis, mas não a recomendam para trilhos técnicos, porque a sola não tem garras. Para esses, as sapatilhas de trail da Inov-8 são a melhor opção.[2]
Continua a explorar.
Fontes
- iRunFar, Inov8 Rebranding for 20th Anniversary
- Doctors of Running, Inov8 Roadfly Review
- Believe in the Run, Inov8 Roadfly Max Review
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