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Sapatilhas de corrida New Balance

A New Balance apoia-se em duas espumas: Fresh Foam X para o conforto amortecido do dia a dia e FuelCell para velocidade. Todos os modelos de estrada da New Balance estão aqui, juntamente com o outro ponto forte da marca, a grande variedade de larguras. A tua pisada e o formato do teu pé decidem que modelo serve.

21
modelos
4 a 8 mm
intervalo de drop
260 g
peso mediano
10 %
sapatilhas de estabilidade

21 modelos

Por onde começar.

O que diferencia a New Balance

A New Balance foi fundada em Boston em 1906 e ainda fabrica parte da sua gama nos Estados Unidos e no Reino Unido. Para quem corre, a característica mais conhecida é o ajuste: a marca oferece mais opções de largura do que a maioria, principalmente nas formas muito estreitas e muito largas. O 1080, por exemplo, sai nas versões estreita, padrão, larga e extralarga.

A gama divide-se pela espuma. Fresh Foam X é a espuma amortecida, focada no conforto, do 1080, do 880, do 860 e do More. FuelCell é a espuma mais leve e com mais retorno do Rebel e das sapatilhas de prova SuperComp.[1][2][4][5]

Que New Balance para que pisada

Para uma pisada neutra e corridas leves, o 1080 é a opção mais macia e funciona bem nos treinos de recuperação. O 880 e o More são as outras escolhas de Fresh Foam X para o dia a dia.

Se o teu pé roda para dentro, o 860 é o modelo de estabilidade. As análises descrevem um suporte que acompanha toda a borda interna do pé, do calcanhar ao antepé, o que agrada a quem quer firmeza em cada passada e não só no calcanhar. É uma sapatilha para ritmo leve e caminhada, mais do que para treinos de velocidade. No 860 v14, esse suporte vinha de uma entressola em duas camadas, uma espuma mais macia sobre outra mais firme.

Para correr mais depressa, o FuelCell Rebel é leve e flexível, sem placa. A família SuperComp cobre as provas, com a SC Elite com placa de carbono à frente, para a maratona.[2][3][4][5]

Quando a New Balance não é a escolha óbvia

O suporte do 860 na borda interna é específico, e quem precisa de ajuda na parte externa do pé não a vai encontrar aí. O 1080 v14 também tinha uma biqueira afunilada que limita a abertura dos dedos, por isso a largura certa importa mais do que a marca.

Um fitting mostra se a tua pisada precisa do suporte do 860 e que largura o teu pé pede.[3][4]

As gamas, explicadas.

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Perguntas dos corredores.

A New Balance tem sapatilhas de corrida largas?

Sim. A New Balance é conhecida por oferecer mais larguras do que a maioria das marcas de corrida, incluindo formas muito estreitas e muito largas. O Fresh Foam X 1080, por exemplo, sai nas versões estreita, padrão, larga e extralarga. As opções de largura variam por modelo e por país, por isso verifica a página do modelo.[1][4]

Qual é a diferença entre Fresh Foam X e FuelCell?

Fresh Foam X é a espuma de amortecimento da New Balance focada no conforto, usada no 1080, no 880, no 860 e no More. FuelCell é a espuma de performance, mais leve e com mais retorno, usada no Rebel e nos modelos SuperComp. Em geral, Fresh Foam X é para corridas leves e FuelCell para correr mais depressa.[2][4][5]

Que sapatilha New Balance é para hiperpronação?

O 860 é a sapatilha de estabilidade da New Balance. O suporte acompanha a parte interna do pé, do calcanhar ao antepé. No 860 v14, vinha de uma camada mais firme sob outra mais macia. Serve para corridas leves e caminhada, mais do que para treinos de velocidade, e não dá suporte à parte externa do pé.[3]

O New Balance 1080 é bom para correr todos os dias?

O 1080 é uma sapatilha amortecida premium que funciona melhor em corridas leves do dia a dia e em treinos de recuperação. As análises elogiam o conforto e a durabilidade, mas notam que o 1080 v14 ficou mais pesado e tinha a biqueira afunilada. Quem quer mais espaço para os dedos deve olhar para as versões largas.[4]

A New Balance tem sapatilhas de corrida com placa de carbono?

Sim. A FuelCell SuperComp Elite é a sapatilha de maratona da New Balance com placa de carbono. A SuperComp Pacer e a SuperComp Trainer também têm placa de carbono. Já a FuelCell Rebel não tem placa.[2][5]

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